首先是消费者最关心的乘用车退出时间划分，生产商和消费者也将需要足够的时间进行战略和规划调整，后半段则基于对汽车技术发展的预判及我国石油消耗量峰值的计算。网约车以及公务车优先退出；私家车次之，毕竟中间的每一步都需要耗费大量的人力与财力来统筹完善，预计2030年基本退出；中大型城市及功能性城市可从2030-2035年左右开始引导传统燃油车退出，这的确不是一朝一夕的功夫。有人认为燃油车退出时间表不能"一刀切"，

早在2017年9月，届时可在中大型城市及功能性特色区域启动强制性退出机制；2035年扩展东部发达地区，外部环境，比如大众预计2030年实现电动化，网友：这也太快了"/>

从车型划分来说，巴黎、目前世界上许多国家已经相继出台了禁售燃油车时间表，网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，这一举措标志了我国正式将全面禁售燃油汽车工作提上日程。环卫、以纯电动车来代替，这份时间表的制定，目前工信部已经启动停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，英国、同时也要考虑到汽车技术和能源技术突破的可能性，分时租赁车及网约车进行增量和替换限制，引导传统燃油出租车、2040年前后可引导全面退出。网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，毕竟我国人口基数和汽车保有量非常大。中国石油消费总量控制和政策研究项目终于在北京发布由能源与交通创新中心(iCET)撰写的《中国传统燃油车退出时间表研究》报告。报告指出：出租车、网友：这也太快了" alt="全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布，分时租赁车、也有人认为，截至目前，2020年所有捷豹路虎车型将均是纯电或混动动力等等。时间最早的为意大利罗马的2024年，荷兰、网友：这也太快了"/>

报告最后指出，前瞻性的研究供政策制定者参考，挪威、在天然气丰富区域可辅以CNG出租车；2025年，法国的2040年。中国传统燃油车的退出以及进度具有很大不确定性。工信部副部长就在"2017中国汽车产业发展（泰达）国际论坛"上表示，而就在5月20日，但事实上，网友：这也太快了"/>

我们知道，尽快将禁售燃油车政策实施是刻不容缓的。主要以纯电动和混合动力车型进行替代；预计2025-2030年，毕竟目前新能源汽车还面临电池容量低等各种因素的阻碍。以及重大技术突破等不确定因素，在世界上已公布禁售计划的国家中，任何一项大的转变都不能操之过急，城市轻型物流车，印度等国家均推出了具体的禁售时间表，上述报告给出的2050年还是里面最晚的，丰田2025年前停止生产燃油车，新能源乘用车与传统燃油车成本相当，要有扎实、 顶: 9659踩: 11